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內容來自hexun新聞

高油價下 你要為不良開車習慣埋多少單

油價破8,買車還是不買車,這是個問題,而有瞭車怎麼開,也是個問題。有時候,我們一些看似平常的舉動,可能會給自己帶來額外的油費支出。這筆賬,還是請專傢來給我們算算。“包”一次頭,錢包溜出一毛開車在路上,比較“綿條”的車主經常會遇到這樣一幕:後面傳來幾聲急促的喇叭響,然後猛然看見一臺小車迅速從旁邊超越,然後急打方向盤“包”到自己前面,留下個歪歪斜斜的車屁股,說不定還有剎車燈在那裡閃呀閃的。超車的感覺可能是蠻爽的,但這一“腳”下去,錢包已經“叮當”掉出一毛錢,再也找不到瞭。這個賬該怎麼算?武漢竹葉山汽車市場首席分析師文竹提供瞭一種參考方法:1.6升排量的傢用轎車,汽車發動機轉速處於2000轉/分鐘時,時速大約70公裡,行駛一小時發動機運行12萬轉,而70公裡的油耗約60元,那麼發動機平均每一轉的油耗為60/120000=0.0005元。緊急超車,也就是猛踩油門時,發動機轉速一般超過2500轉,如果超車需要5秒,那麼整個超車過程發動機運行約210轉,那麼超車油耗約0.0005×210=0.1元。剛超完車然後一腳急剎,表面上看比原來前進瞭一個車位,也不過4~5米的距離,實際上車速仍然從超車狀態降到零,要是遇到前面紅燈或堵車,你並沒有節約任何時間,卻白費瞭一毛錢。算一算你在每天的下班路上有多少次這樣的超越,那麼一個月下來的加油票比別人厚,就很容易解釋瞭。這裡需要指出,以上計算是在車輛正常行駛,也就是時速約70公裡左右時的耗油狀態,當車速低時的油耗可能更大一些。另外,車身越重,排量越大的車,“包頭”的成本越高,因為驅動車輛需要的動力越大,燒的油就越多。一路往前“蹭”,白費好幾塊在武漢遇到堵車不是稀奇事,堵車時最高興的事是什麼?莫過於可以“鉆空子”中和建地貸款,看見一條小小的“縫隙”,剛好能容納一臺車過去,然後慢慢地往前蹭,夾到縫裡很有成就感:一來感覺又前進瞭一點,二來顯示瞭自己高超的車技。還有些車主,跟車停下車後,總覺得跟前面的車挨得太遠,有些浪費,然後添一點油門往前蹭一點再停下。其實何必呢,蹭那麼幾米,車子也是要耗油的,至於耗多少,算算就知道瞭。與上面的計算方法類似,隻是在“蹭”的過程中,發動機怠速沒有那麼快,一般為1000~1500轉,由於手動擋與自動擋車略有區別,這裡以手動擋為例。沿用發動機每轉一圈0.0005元油錢的基數,一分鐘1500轉,一秒鐘就是25轉,往前每“蹭”一米需要2秒鐘,發動機運行50轉,油錢是0.0005×50=0.025元,鉆個空子需要蹭多少米呢,就算5米吧,那麼就是0.025×5=0.125元,一毛多錢就這樣沒瞭。假設一條1公裡長的路上有點堵,你不停往前蹭,20次下來就“蹭掉”2.5元瞭。自動擋車輛一般為自動離合器,離合精度高於手動擋車輛,所以在這個過程中發動機轉速不會太高,大約隻會相當於手動擋車輛的一半,但那也是錢呀。當然,錢隻是一方面,有時候你不往前蹭,旁邊就會有車擠進來插隊,弄得人蠻窩火。這個事情怎麼權衡,還得你自己拿主意。停車超一分鐘,還是熄火吧當上下班高峰期遇到堵車,有車族的心情就隻能用悲催來形容瞭,有人在想,停車等待時,到底是發動機熄火還是不熄火呢?熄火後再啟動會損傷起動機,不熄火看著發動機轉白費油,悲催加糾結再加堵車的焦慮,心情能好到哪裡去。一般計算汽車油耗,都是在汽車行駛過程中,如每百公裡油耗多少。堵車時汽車處於怠速空轉狀態,沒有行駛,但確在消耗燃油,因此其油耗隻能根據汽車怠速時,單位時間內的油耗來計算。比較科學的測試辦法是:以一臺能顯示即時油耗的雪鐵龍凱旋車進行測試,在武漢中環商貿城內,將一臺排量2.0的手動擋凱旋車加速到時速100公裡時,松油門,掛空擋,待轉速回到800轉/分鐘時,顯示即時油耗為1.0升/百公裡。也就是說,怠速狀態下該車油耗1升/小時。再次測試,該車時速40公裡時,怠速狀態下即時油耗2.4升/百公裡,那麼每小時油耗為2.4÷100×40=0.96升。幾次平均下來,該車每小時油耗約為0.95升,大約7.6元。每分鐘油耗大約0.13元。如果在一個紅燈時間較長的路口,或者堵車地段前方排隊車較多的時候,預計停車時間會超過一分鐘,還是建議熄火等候。至於有車主擔心的起動機損傷問題,一般汽車上都沒有起動機壽命信息,但根據部分修理廠的反饋,汽車使用5年內更換起動機的非常少,也就是說,等車主想換車瞭,起動機也沒有壞。遇到堵車是萬般無奈,最好的建議還是錯峰出行,因為以上測算的僅僅隻是堵車時停在路上的價錢,緩慢行車時,不停地起步和剎車,油耗更高。說到這裡,記者不禁想到每次油價上調時,加油站門前排隊等加油的情景,殊不知,加滿一箱油,也不過省瞭幾元到十幾元錢,而排隊10分鐘就是一塊多,加上繞道就更不劃算瞭。喜歡“扭屁股”,多花一成油錢兩點之間永遠是直線最短,有些車主偏偏不信這個道理,開車在路上喜歡左右變換車道,俗稱開車“扭屁股”。扭屁股的賬不算不知道,算一算還是能嚇你一跳的。一般城市道路車道寬度約3~3.5米,車輛變道過程一般需要2秒,時速40公裡的車輛2秒大約行駛22米,這意味著在前進22米的過程中,因為變道多移動瞭約3米距離,相當於15%的路程,此過程中也就多消耗瞭相應的油耗。如果每天開車20公裡上下班,又喜歡頻繁變換車道,再加上變道過程中會出現剎車或加速現象,幾項綜合下來,油耗自然增加。

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